Сравнение
Ваша корзина пуста!
Корзина
  • Модель
  • Наличие
    Нет в наличии
Цена по запросу

Предназначены для сгребания трав из прокосов в валок, ворошения скошенной массы, оборачивания и сдваивания валков. Грабли рекомендуется использовать как на среднеурожайных, так и на высокоурожайных сеяных и естественных сенокосах с ровным рельефом или уклоном не более 6 градусов, при влажности трав не более 70%. Кроме этого грабли могут быть применены для сгребания соломы после уборки зерновых культур.






































































Наименование параметра



Значение



Тип устройства



Колесно-пальцевые прицепные



Производительность при сгребании за час основного времени, га/час, до



8,5



Ширина захвата, м


— при сгребании


— при ворошении



 


6


9



Количество рабочих колёс, шт.



8



Диаметр рабочего колеса, мм



1350



Количество зубьев на одном колесе, шт.



40



Ширина валка при сгребании, мм



до 1,6



Рабочая скорость, км/ч, до



15



Транспортная скорость, км/ч, до



20



Ширина колеи опорных колёс, мм



1910



Габаритные размеры, мм, не более



Рабочее положение:


— длина


— ширина


— высота



 


4980


5950


1350



Транспортное положение:


— длина



 


5010



Масса, кг, не более



480



Агрегатирование, тяговый класс трактора, кН (тс)



от 6 (0,6) до 14 (1,4)







  • Особенности и преимущества:




  1. Большая ширина захвата – до 6 м.

  2. Качественный сбор скошенной массы в рыхлый однородный валок.

  3. Зубья рабочих колес изготовлены из пружинной стали высокого качества и имеют особую изогнутую форму, что позволяет им работать на изгиб и кручение сразу в двух плоскостях.

  4. Диаметр проволоки зуба рабочего колеса по выбору – 6 мм или 7 мм.

  5. Благодаря особой форме зубьев, грабли, при работе, имеют постоянный контакт одновременно нескольких зубьев с почвой обеспечивая качественный захват скошенной массы и без попадания земли.

  6. Усиленная тележка граблей по сравнению с аналогичными ГВВ-6, а именно: усилено дышло, усилены балки опорных колес, усилены кулаки крепления балок рабочих колес, переработана конструкция механизма подъема (опускания) балок рабочих колес. Данные изменения позволили увеличить жесткость и надежность всей конструкции тележки.

  7. Шины опорных колес 165/70R13, установленные на штампованный диск 5J*R13 от а/м ВАЗ.

  8. В качестве ступицы опорных колес применяется задняя ступица а/м ВАЗ-2108/2110 в сборе с подшипником и осью, что многократно увеличивает надежность и долговечность данного узла.

  9. Литая ступица рабочего колеса, в комплекте с установленными радиальными подшипниками обеспечивает надёжность и долговечность работы данного узла.

  10. Штампованный диск рабочего колеса с дополнительными ребрами жесткости, увеличенным диаметром расположения крепежных отверстий до 133 мм и их количеством до 6 штук, обеспечивает более равномерное распределение нагрузки на сам диск при работе. В совокупности с литой ступицей обеспечивается высокая надежность и долговечность данного узла.

  11. Балки с установленными на них рабочими колесами имеют возможность копирования рельефа поля.

  12. Наличие дополнительного среднего колеса в основной комплектации граблей. Данное рабочее колесо позволяет ворошить скошенную массу по центру граблей, в месте укладки валка.

  13. Более низкие эксплуатационные затраты колесно-пальцевых граблей по сравнению с роторными: невысокие затраты на обслуживание машины, ввиду отсутствия сложных и дорогих элементов (таких как карданные валы, шестерни, эксцентрики и т.д.); более низкие энергозатраты – для агрегатирования требуются трактора с меньшей мощностью двигателя.



Отзывов: 0

Нет отзывов о данном товаре.